1.0TRINITI - Pan-Baltic Law Firmhttps://triniti.1kdigital.com/lv/markhttps://triniti.1kdigital.com/lv/author/mark/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="gaXzLYM5mJ"><a href="https://triniti.1kdigital.com/lv/insights/autonomie-auto-latvija-risinajums-vai-problema/">AUTONOMIE AUTO LATVIJĀ: RISINĀJUMS VAI PROBLĒMA?</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://triniti.1kdigital.com/lv/insights/autonomie-auto-latvija-risinajums-vai-problema/embed/#?secret=gaXzLYM5mJ" width="600" height="338" title="“AUTONOMIE AUTO LATVIJĀ: RISINĀJUMS VAI PROBLĒMA?” — TRINITI - Pan-Baltic Law Firm" data-secret="gaXzLYM5mJ" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script> /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); //# sourceURL=https://triniti.1kdigital.com/wp-includes/js/wp-embed.min.js </script> Automatizēto transportlīdzekļu tehnoloģiju ieviešana, atbalstot un eventuāli aizstājot vadītāju braukšanas uzdevuma izpildē, būtiski mainīs pienākumu un atbildības sadalījumu ceļu satiksmes dalībnieku un transportlīdzekļa ekspluatācijā iesaistīto personu starpā. Tostarp jau tuvākā laikā trešā (SAE3[1],[2]) līmeņa automatizētas braukšanas sistēmas[3] ekspluatācijā transportlīdzekļa vadītāja pienākumi mainīsies no braukšanas uzdevuma izpildes uz aktīvo novērošanu. Kamēr Amerikas Savienoto Valstu (ASV) Kalifornijas […]